Interpelacja w sprawie ujęcia w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry
˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝ opracowano z uwzględnieniem analizy kolizji układu DSR z elementami środowiska naturalnego, strategicznej oceny wpływu na środowisko, prognozy wzrostu ruchu do roku 2025 i analizy ekonomicznej. Ciągi drogowe nr 42 i 43 mają duże uzasadnienie ruchowe, przy czym ruch nie tworzy się z przechwycenia istotnej części ruchu z autostrad. Dziwi fakt, że drogi nr 42 i 43 nie zostały dotąd ujęte w programie budowy dróg szybkiego ruchu, pomimo że jest to najkrótsza droga łącząca Wielkopolskę ze Śląskiem i Polską południową. Wnioski w tej sprawie składali: wojewoda kaliski, Unia Wielkopolan, Związek Gmin Ziemi Ostrzeszowskiej, Wielkopolska Rada Gospodarcza, Zarząd Miasta i Gmin Krotoszyn, Koźmim, Środa Wielkopolska i Ostrów Wielkopolski.
Czy w wyniku przeprowadzenia badań oraz opracowania ˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝, zleconych przez Generalną Dyrekcję Dróg Publicznych w Warszawie, drogi nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry zostały ujęte w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych?
Posłowie Seweryn Kaczmarek,
Mieczysław Piotr Jacków
i Marek Wikiński
Warszawa, dnia 21 stycznia 1998 r.
- Interpelacja w sprawie dotacji dla likwidowanych kopalni siarki, w tym kopalni ˝Grzybów˝
- Interpelacja w sprawie problemów dotyczących przepisów adopcyjnych wynikających z ustawy o pomocy społecznej oraz ustawy Prawo o aktach stanu cywilnego
- Interpelacja w sprawie wyjaśnienia zasad udzielania pożyczek ze środków PFRON dla zakładów pracy chronionej, na przykładzie rybnickiej Spółki z o.o. ŁĄCZNOŚĆ
- Interpelacja w sprawie ewidencjonowania sprzedaży produktów rolnych przez rolników za pomocą kas rejestrujących
- Interpelacja w sprawie spekulacyjnego inwestowania zagranicznych środków pieniężnych przez cudzoziemców w polskie papiery wartościowe