Szanowny Panie Marszałku! Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów zawartego w piśmie dyrektora Sekretariatu Prezesa Rady Ministrów z dnia 13 września br znak SJB 440145499 w którym minister transportu i gospodarki morskiej został upoważniony do udzielenia odpowiedzi na interpelację pani poseł Izabelli Sierakowskiej w sprawie ograniczenia praw należnych inwalidom wojennym i wojskowym na mocy art 16 ustawy z dnia 29 maja 1974 r uprzejmie informuję co następuje    Na posiedzeniu Rady Ministrów w dniu 20 października 1998 r minister transportu i gospodarki morskiej został ponownie zobowiązany do opracowania projektu ustawy o zmianie ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm ograniczającego obowiązujący... czytaj całość

Kategoria debaty: inwalidow klasie pociagow wszystkich transportu

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Krzysztofa Kamińskiego w sprawie stanu rokowań z RFN i UE dotyczących wykonywania przez polskich przewoźników międzynarodowych przewozów osób mikrobusami uprzejmie przedstawiam co następuje    Sprawy wykonywania międzynarodowych zarobkowych przewozów osób regulują umowy i porozumienia dwustronne oraz przepisy wewnętrzne czyli ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm Przepisy prawne Wspólnot Europejskich nie zawierają regulacji dotyczących zarobkowych przewozów osób pojazdami samochodowymi przeznaczonymi do przewozu mniej niż 9 osób czyli tzw mikrobusami Na podstawie ww ustawy działalność gospodarcza polegająca na zarobkowym wykonywaniu międzynarodowego transportu drogowego pojazdami samochodowymi przeznaczonymi do przewozu osób od 5 do 9 wymaga uzyskania licencji przewozowej d koncesji... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow transportu przewozy mikrobusami przewozu

   Zgodnie z przekazaną przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego w Opolu informacją PKP Przewozy Regionalne Sp z oo z siedzibą w Warszawie planowały zawiesić ponad sto połączeń osobowych na terenie woj opolskiego Zakończone niedawno negocjacje pomiędzy przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego a PKP Przewozy Regionalne dotyczące sposobu finansowania wszystkich pociągów uruchomionych w ramach nowego rozkładu jazdy rozwiązały najbardziej newralgiczne problemy związane z połączeniami kolejowymi na terenie woj opolskiego Pomimo to nierozwiązana nadal pozostaje kwestia finansowania połączeń pomiędzy miejscowościami woj opolskiego i woj śląskiego    W związku z tym min mieszkańcy gminy Zawadzkie którym bezpośrednio zagraża utrata połączeń kolejowych zwrócili się do mnie z prośbą o zainteresowanie tym problemem Ministra Transportu Należy mieć na uwadze iż obecna propozycja przewozowa PKP dla mieszkańców gminy Zawadzkie... czytaj całość

Kategoria debaty: polaczen opolskiego transportu finansowania pociagow

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Seweryna Kaczmarka w sprawie zagospodarowania środków budżetowych przeznaczonych na dotowanie pasażerskich kolejowych przewozów regionalnych odnosząc się do szczegółowych pytań uprzejmie informuję    Ad 1 Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem Spółka Akcyjna w Rybniku pismem z dnia 22 sierpnia 2000 r przesłało do ministra transportu i gospodarki morskiej wniosek o nieodpłatne udzielenie na czas nieoznaczony koncesji na wykonywanie działalności gospodarczej polegającej na wykonywaniu przewozów kolejowych osób na liniach krajowych znaczenia państwowego i lokalnego    Z uwagi na fakt będącego w fazie końcowej procesu legislacyjnego ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ DzU nr 84 poz 948 która zmieniła przepisy odnośnie do koncesjonowania transportu... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przewozow transportu gospodarki koncesji

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego wpłynęły zapytania ze strony Zarządu NSZZ Kierowców MPK w Inowrocławiu dotyczące braku zapisów zawierających możliwość uzyskania zezwolenia na prowadzenie odpłatnego transportu drogowego przez zakłady budżetowe komunikacji miejskiej    W związku z powyższym zwracam się do pana ministra z następującymi zapytaniami    1 Czy zakłady budżetowe komunikacji miejskiej będą mogły uzyskać zezwolenie na prowadzenie odpłatnego transportu drogowego w obecnym stanie osobowości prawnej    2 Do kiedy zakłady budżetowe powinny dokonać przekształcenia w spółkę prawa handlowego w celu sprostania wymaganiom ww ustawy aby uzyskać zezwolenie na prowadzenie odpłatnego transportu drogowego    Z poważaniem    Poseł Marcin Wnuk    Inowrocław dnia 5 lutego 2003 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: prowadzenie budzetowe drogowego zaklady transportu

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Marcina Zawiły w sprawie przygranicznego ruchu samochodowego w celach gospodarczych Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej uprzejmie informuje że zasady przewozu podróżnych między Polską i Czechami reguluje umowa między rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a rządem Czechosłowackiej Republiki Socjalistycznej o międzynarodowych przewozach drogowych Niniejsza umowa stanowi że przewozy pasażerów mogą być wykonywane autobusami W przypadkach linii regularnych przewozów wahadłowych oraz w tranzycie przez terytoria umawiających się stron przewozy odbywają się na podstawie zezwoleń a w przypadku przewozów okazjonalnych w pojeździe powinna się znajdować lista przewożonych osób Zgodnie z ustawą z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 i z 1999 r nr 32 poz... czytaj całość

Kategoria debaty: gospodarki transportu przewozy przedsiebiorstw przewozow

   Odpowiadając na pismo SPS0202135399 z dnia 25 stycznia 1999 r dotyczące interpelacji posła Jana Kulasa w sprawie restrukturyzacji PKP przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do zapytań    1 Jak przedstawia się rzeczywista kondycja finansowa przedsiębiorstwa PKP W jakim stopniu w roku budżetowym 1998 nastąpiła poprawa sytuacji ekonomicznej w PKP    Sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP    Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach 19911997 zawiera poniższa tabela w mln zł Wyszczególnienie 1991 r 1992 r 1993 r 1994 r 1995 r 1996 r 1997 r PKP ogółem 7151 1459 2089 1108 1062 2610 849 w tym Dział Transportu 7266 1460 1722 973 738 2472 388    Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało    osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton    otrzymanie... czytaj całość

Kategoria debaty: restrukturyzacji przedsiebiorstwa ustawy transportu kosztow

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma nr SPS0202607401 z dnia 20 marca 2001 r w sprawie interpelacji posłów Bogusława Liberadzkiego i Andrzeja Piłata o sytuacji w Przedsiębiorstwie Państwowym ˝Porty Lotnicze˝ zgodnie z przepisami Konstytucji RP oraz art 120 regulaminu Sejmu uprzejmie informuję że    Zgodnie z art 51 ustawy z dnia 23 października 1987 r o przedsiębiorstwie państwowym ˝Porty Lotnicze˝ DzU nr 33 poz 185 minister transportu sprawuje nadzór nad PPL Jest on również upoważniony zgodnie z art 24 ww ustawy do powoływania i odwoływania dyrektora naczelnego przedsiębiorstwa Jednocześnie ustawa nie wskazuje na powody takiego odwołania a więc zależą one od oceny samego ministra transportu    Bezpośrednią przyczyną odwołania dyrektora Macieja Kality ze stanowiska było nieopracowanie programu restrukturyzacji Przedsiębiorstwa Państwowego... czytaj całość

Kategoria debaty: dyrektora transportu naczelnego ministra przedsiebiorstwa