Szanowny Panie Ministrze! Uchwalona 8 września 2000 r ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP wyznaczyła samorządowi województwa nowe zadanie organizatora regionalnych przewozów kolejowych Celem wprowadzenia tej ustawy było min    obniżenie kosztów i poprawa jakości kolejowych przewozów regionalnych    lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb lokalnych    Zgodnie z zapisami wspomnianej ustawy samorządy na organizowanie i dotowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich oraz zakup nowych pojazdów szynowych miały otrzymywać następujące kwoty    rok 2001 300 mln zł    rok 2002 500 mln zł    rok 2003 800 mln zł    lata 20042005 co najmniej 800 mln zł    Jednakże już w roku 2002 ustawa budżetowa ograniczyła o 200 mln zł przewidzianą kwotę i zamiast obiecanych 500... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przewozow samorzady regionalnych ustawa

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z obowiązującym porządkiem prawnym organizowanie i finansowanie regionalnych przewozów pasażerskich należy od początku 2001 roku do zadań własnych samorządu województwa Do końca 2003 roku dofinansowanie tych przewozów następowało w formie dotacji z budżetu państwa Mimo iż niezbędną wysokość dotacji szacowano oficjalnie w ust o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP na poziomie 800 mln zł w skali kraju to samorządy otrzymywały na ten cel średniorocznie 300 mln zł    Konsekwencją tak niskiego dofinansowania było zlikwidowanie wielu połączeń regionalnych przy dezaprobacie lokalnych społeczności gdyż utrudniło to dojazdy do pracy i szkół oraz spowodowało dalszą dekapitalizację i tak bardzo złego stanu taboru kolejowego    Jakość i efektywność ekonomiczna przewozów regionalnych stale spada i zwiększa się dysproporcja do standardów... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow regionalnych samorzady wojewodztwa wojewodztw

   Samorządy gminny od roku 1990 wniosły ogromny wkład w rozwój cywilizacyjny poszczególnych regionów realizując inwestycje publiczne w zakresie komunalnej infrastruktury technicznej ujęcia wody stacje uzdatniania wodociągi kanalizacja oczyszczalnie ścieków składowiska odpadów drogi itd oraz komunalnej infrastruktury społecznej szkoły podstawowe i gimnazjalne przedszkola ośrodki upowszechniania kultury placówki podstawowej opieki zdrowotnej i opieki społecznej itd    Wraz z wejściem Polski do Unii Europejskiej samorządy oczekują wprowadzenia w Polsce nowoczesnych rozwiązań stosowanych w rozwiniętych państwach Unii Europejskiej i niesprzecznych z wspólnotowym dorobkiem prawnym Dotyczy to również sposobu obciążenia podatkiem od wartości dodanej VAT inwestycji realizowanych przez samorządy gminne na cele publiczne Wprowadzane do tej pory rozwiązania nie przyniosły oczekiwanej poprawy sytuacji Ustawa o podatku od towarów i usług która weszła w życie z... czytaj całość

Kategoria debaty: samorzady inwestycji podatku publiczne przez

   Po raz drugi już w przeciągu ostatnich siedmiu miesięcy wszystkie samorządy woj podkarpackiego zrzeszone w Podkarpackim Stowarzyszeniu Samorządów Terytorialnych wyraziły w oficjalnym stanowisku wątpliwości co do skuteczności działania gminnych centrów informacji o Unii Europejskiej wyłącznie w oparciu o kwalifikacje absolwentów szkół wyższych    Problematyka wspólnotowa jest bardzo szeroka dlatego zdaniem stowarzyszenia do jej wyjaśniania powinny zostać wyznaczone osoby o sprawdzonej wiedzy albo gruntownie przeszkolone A bezrobotni absolwenci nie mają z reguły dostępu do bieżącej przekazywanej za pomocą internetowych witryn informacji o UE Nie mają także możliwości bądź mają je bardzo utrudnione wzięcia udziału w szybko przygotowanych profesjonalnych szkoleniach organizowanych przez instytucje rządowe samorządowe czy organizacje obywatelskie    Według władz stowarzyszenia większe możliwości szkoleń mają etatowi pracownicy samorządowi Szczególnie w samorządach w... czytaj całość

Kategoria debaty: centrow gminnych informacji samorzady bardzo