Uchwalona przez poprzedni rząd ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP przy sprzeciwie SLD nie jest obecnie nowelizowana wbrew wcześniejszym pańskim zapowiedziom przedwyborczym Obecny minister infrastruktury w pełni w swoich działaniach potwierdził że kontynuuje reformy na kolei w stylu rządu Buzka    W szczególności niepokojące są fakty kontynuacji podziału kolei przy wiodącym udziale kierownictwa z minionego okresu tak negatywnie ocenianego Dochodzi także do wyprzedaży dochodowych spółek przewozowych oraz pozostawiania państwu w większości zaniedbanych linii kolejowych Taki sposób restrukturyzacji i prywatyzacji kolei nie był stosowany w żadnym kraju Unii Europejskiej z wyjątkiem Anglii Negatywne doświadczenia angielskie odczuwalne już na tamtejszym rynku powinny być nauczką dla nas W tej sytuacji kierując się dobrem polskiej kolei i finansów publicznych stawiam następujące pytania    1... czytaj całość

Kategoria debaty: kolei restrukturyzacji prywatyzacji doswiadczenia sposob

   Szanowny Panie Ministrze! Trudna sytuacja finansowa Polskich Kolei Państwowych zmusiła rząd RP do wprowadzenia ustawy zmierzającej do podziału i restrukturyzacji przedsiębiorstwa na oddzielne spółki zależne od spółki matki Na podstawie art 48 ust 4 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r o transporcie kolejowym DzU z 1997 r nr 96 poz 591 ze zm rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 9 września 1998 r w sprawie szczegółowego zakresu działania oraz sposobu organizacji straży ochrony kolei DzU z 1998 r nr 21 poz 799 określa w § 1 zakres działania i kompetencji Straży Ochrony Kolei W zależności od obszaru swojego działania zarząd kolei może tworzyć jednostki Straży Ochrony Kolei podległe komendzie SOK oddziały okręgowe i rejonowe Obecnie... czytaj całość

Kategoria debaty: kolei ochrony strazy ustawy minister

   Szanowny Panie Ministrze! Fabryka wagonów działająca nieprzerwanie od roku 1922 jest jednym z najważniejszych producentów taboru kolejowego w Europie Środkowej i jednym z największych pracodawców na Dolnym Śląsku W roku 1998 akcje firmy ˝Wagony Świdnica SA˝ zostały odkupione od Narodowego Funduszu Inwestycyjnego i Skarbu Państwa przez amerykańskiego inwestora The Greenbrier Companies Inc Od trzech lat przedsiębiorstwo jest największym polskim eksporterem wagonów kolejowych Produkuje rocznie blisko 1000 wagonów z czego 90% jest przeznaczonych na eksport W ˝Wagonach Świdnica SA˝ pracuje obecnie 850 pracowników dzięki czemu fabryka jest jednym z największych pracodawców w województwie dolnośląskim i największym w Świdnicy i Powiecie Świdnickim    Mimo wysiłków amerykańskiego inwestora wspartych działaniami władz miejskich przedsiębiorstwu nie udało się do tej pory uzyskać pomocy państwa ani... czytaj całość

Kategoria debaty: swidnica wagonow kolei inwestora greenbrier

   Jest oczywiste że trwa głęboki kryzys Polskich Kolei Państwowych Nie zmienią tej sytuacji doraźne rozstrzygnięcia podejmowane pod wpływem sytuacji strajkowych Czy kryzys rozwiążą przewidywane w 2006 roku środki finansowe z akcyzy paliwowej i opłat drogowych Kiedy w końcu nastąpi racjonalizacja systemu spółek kolejowych Jakie będą ostateczne decyzje w sprawie ograniczenia i w ogóle funkcjonowania regionalnych przewozów pasażerskich Co się czyni by ograniczyć korupcję w realizacji inwestycji PKP Takie pytania można niestety mnożyć Rzecz jednak nie w decyzjach chaotycznych ale w programie wiarygodnym i zrozumiałym dla tych wszystkich którzy korzystają z Polskich Kolei Państwowych    Proszę więc o odpowiedź na pytanie Jak postępują prace nad takim programem i co w tej sytuacji ma do powiedzenia Ministerstwo Infrastruktury bo obiecywanie że sytuacja... czytaj całość

Kategoria debaty: sytuacji panstwowych kolei polskich kryzys

   Bardzo głośną sprawę w ostatnich czasach wywołała informacja o likwidacji 1116 kursów pociągów w skali kraju Jest to sprawa która wywołuje duże oburzenie zwłaszcza wśród pasażerów Wiele osób bowiem korzysta z usług PKP dojeżdżając do pracy czy to do szkoły    Swoje niezadowolenie a raczej strach przed utratą pracy postulują również pracownicy kolei    Kolej spełnia w naszym kraju bardzo ważną funkcję Z danych wynika że najbardziej będą zagrożone oddziały PKP na terenie woj podkarpackiego Dochodzą nawet głosy o likwidacji stacji Zagórz w której miałyby być zawieszone kursy na najbardziej uczęszczanych trasach    Polityka jaka prowadzona jest w stosunku do PKP jest niezgodna z polityką i przesłankami UE w sprawie kolei Otóż politycy Unii postulują i apelują o wzmocnienie narodowych kolei przez... czytaj całość

Kategoria debaty: kolei najbardziej sprawie przez nalezaloby